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防爆空調產品執行標準如下:
GB3836.1-2010《爆炸性環境第1部分:設備通用要求》
GB3836.2-2010《爆炸性環境第2部分:由隔爆外殼“d”保護的設備》
GB3836.4-2010《爆炸性環境第4部分:由本質安全型“i”保護的設備》
GB3836.9-2006《爆炸性氣體環境用電氣設備第9部分:澆封型“m”》
GB3836.15-2000《爆炸性氣體環境用電氣設備第15部分:危險場所電氣安裝(煤礦除外)》
防爆空調機圖片:
杭井防爆空調:空調機組常見漏水現象原因分析及處理建議
杭井防爆空調:空調風口漏水是空調客車在運用過程中的常見問題之一。如何改善機組的結構設計、加強空調機組的定檢檢修和運用維護、消除運用中出現的漏水問題、提高旅客列車的舒適性和電氣設備使用的穩定性,是值得關注的課題。
一、車體回風口漏水的原因分析及處理建議
(1)空調客車由于使用年限已久,防風膠條、防水膠條安裝槽出現銹蝕穿孔,同時,防風、防水膠條出現老化裂損,膠條接口膠水出現老化開裂或膠條與安裝槽之間密封不良。車頂接水盤的水通過裂縫,穿越防風、防水膠條,在回風口處出現漏水。
處理建議:防風膠條、防水膠條安裝槽出現銹蝕穿孔者進行截換,其他部位也要清除銹垢,涂刷紅丹防銹底漆,待漆干后涂刷原色面漆;防風、防水膠條出現老化裂損者應整體更換;膠條接口膠水出現老化開裂或膠條與安裝槽之間密封不良者,需清除舊膠,重新涂上新膠,粘貼牢固。
(2)車頂接水盤出現銹蝕穿孔或裂紋,接水盤上的冷凝水通過穿孔或裂紋滲透到另一面,沿內側壁面引流到回風口處造成漏水。
處理建議:清除車頂接水盤上的塵垢、銹垢,用專用的焊條補焊好裂縫,并消除毛刺。
(3)部分空調機組底板非整體結構,而是由2塊不銹鋼板通過鉚釘連接在一起,鉚釘孔里的防水密封膠出現老化裂損,機組蒸發腔里的水通過鉚釘孔和2塊不銹鋼板連接的縫隙析出,造成回風口漏水。
處理建議:清除鉚釘孔及周邊舊的密封膠,涂上專用密封膠,待膠干后做漏水試驗,直至回風口處不漏水為止。
二、車體出風口漏水的原因分析及處理建議
(1)新風干球溫度較高,相對濕度較大,新風口開度過大,空調出風進入過飽和狀態,導致出風口滴水。
處理建議:將新風口開度調小。
(2)空調機組的通風流程見圖1。空調機組正常通風風道出現臟堵時,通風量減少,通風機從排水孑L處吸進的風量增多,產生較大的“負壓”,蒸發腔積水水位升高,通風機將部分冷凝水卷進與機組出風口連接的軟風道,軟風道里的水積到一定程度,在風機的作用下,吹到車體風道,水通過隔板滲透到車內或直接通過送風口吹出,造成漏水。
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